Η Φρεγάτα Άμυνας και Επέμβασης ή FDI, παλαιότερα ονομαζόμενη Φρεγάτα Ενδιάμεσου Μεγέθους ή FTI, είναι ένα πρόγραμμα που ξεκίνησε το 2015 για την παραγωγή μιας νέας κλάσης γαλλικών φρεγατών πρώτης γραμμής για να συμπληρώσει την κλάση Aquitaine.

Από τον Φεβρουάριο του 2022, έχουν παραγγελθεί πέντε πλοία για το Γαλλικό Πολεμικό Ναυτικό και θα αποτελέσουν την κλάση Amiral Ronarc'h, με το πρώτο πλοίο να αναμένεται να τεθεί σε υπηρεσία το 2026. Το 2021, τρεις μονάδες παραγγέλθηκαν από την Ελλάδα για το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό και θα αποτελέσουν την κλάση Κίμων. 

Ιστορία

Το πρόγραμμα Ενδιάμεσης Φρεγάτας (FTI) ήταν μια απάντηση στην απαίτηση για δεκαπέντε φρεγάτες πρώτης γραμμής, ώστε το Γαλλικό Πολεμικό Ναυτικό να μπορεί να επιχειρεί σε ζώνη κρίσης, όπως συνιστάται στην Λευκή Βίβλο Άμυνας και Εθνικής Ασφάλειας του 2013.

Αυτό θα έβλεπε τα πέντε πλοία FTI να ενταχθούν στις δέκα πολλαπλών χρήσεων φρεγάτες FREMM (κλάση Aquitaine) και την κλάση Horizon. 

Ο Υπουργός Άμυνας Jean-Yves Le Drian ανακοίνωσε την έναρξη του προγράμματος πέντε πλοίων στις 29 Μαΐου 2015 στην αεροπορική βάση του ναυτικού στο Lann-Bihoué. Το 2021 αναφέρθηκε ότι οι εργασίες στις δεύτερες και τρίτες φρεγάτες της σειράς θα επιταχυνθούν, με την πρώτη κοπή χάλυβα για τις μονάδες του δεύτερου πλοίου της κλάσης να προβλέπεται για τον Οκτώβριο. 

Αυτά τα πλοία θα αντικαταστήσουν σταδιακά τις φρεγάτες κλάσης La Fayette, στον ρόλο των φρεγατών πρώτης γραμμής, αντικαθιστώντας και τις πέντε φρεγάτες αυτής της κλάσης έως το 2035. Στο ενδιάμεσο, πραγματοποιείται εκσυγχρονισμός τριών πλοίων της κλάσης La Fayette για να παρατείνει την ωφέλιμη ζωή τους έως τις αρχές της δεκαετίας του 2030. 

Οι FDI θα έχουν σημαντικές δυνατότητες αεράμυνας με ενεργό ραντάρ κεραίας και σταθερές επιφάνειες, δυνατότητες αντι-υποβρυχιακού πολέμου (ελικόπτερο και συρόμενο σόναρ), και θα έχουν εκτόπισμα από 4.000 έως 4.500 τόνους (3.900 έως 4.400 μακρούς τόνους).

Το 2025, ο Yannick Chenevard, μέλος της Επιτροπής Εθνικής Άμυνας και Ενόπλων Δυνάμεων που είναι αρμόδια για τον προϋπολογισμό του ναυτικού, δήλωσε ότι οι τέταρτες και πέμπτες FDI του Γαλλικού Ναυτικού (Amiral Nomy και Amiral Cabanier) θα ενσωματώσουν ενισχυμένες δυνατότητες, συμπεριλαμβανομένων 32 σιλό βλημάτων επιφανείας-αέρος Aster αντί για 16. Αναφέρθηκε επίσης ότι όλες οι υπόλοιπες γαλλικές φρεγάτες θα λάβουν παρόμοια αναβάθμιση τη δεκαετία του 2030, και ότι όλα τα πλοία της κλάσης θα λάβουν 2 × 2 αμυντικά συστήματα Sadral Mistral Simbad-RC (είτε από την κατασκευή είτε από αναβάθμιση σε μεταγενέστερη ημερομηνία) για να αντιμετωπίσουν την αυξανόμενη απειλή από drones. 

Το Γαλλικό Υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε την ανάθεση σύμβασης στην DCNS για την ανάπτυξη και κατασκευή πέντε φρεγατών ενδιάμεσου μεγέθους (FTI) που προορίζονται για το Γαλλικό Ναυτικό στις 21 Απριλίου 2017. Οι φρεγάτες θα είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρονικά συστήματα και αισθητήρες που αναπτύχθηκαν από τη Thales και βλήματα Aster 30. 

Το SEA FIRE, πλήρως ψηφιακό πολυλειτουργικό ραντάρ με τέσσερις σταθερές κεραίες, το οποίο θα καλύπτει τις απαιτήσεις ενός ευρέος φάσματος αποστολών, από αυτοάμυνα πλοίου έως εκτεταμένη αεράμυνα, και μπορεί να αναπτύξει βλήματα MBDA Aster 15/30.

Το πρώτο ραντάρ SEA FIRE παραδόθηκε για ενσωμάτωση στην πρώτη φρεγάτα τον Απρίλιο του 2021.Η συμπαγής έκδοση του συρόμενου σόναρ συστοιχίας CAPTAS-4, προσφέρει την ίδια απόδοση ανίχνευσης υπερμεγάλης εμβέλειας με την αρχική έκδοση του CAPTAS-4, με 20% μικρότερο βάρος και σχεδόν 50% μικρότερο αποτύπωμα.

Το ολοκληρωμένο ψηφιακό σύστημα επικοινωνιών Aquilon και ένα IFF (Identification Friend of Foe) που συνδέεται με το ραντάρ SEA FIRE.

Το σύστημα SENTINEL, ένα προηγμένο ψηφιακό σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου χτισμένο γύρω από μια αρχιτεκτονική αρθρωτών μονάδων. 

Η FDI στο προγραμματισμένο Γαλλικό Ναυτικό στα τέλη της δεκαετίας του 2030:

ένα πλοίο ανεφοδιασμού (Bâtiment ravitailleur de forces) πραγματοποιεί ταυτόχρονο ανεφοδιασμό εν πλω με το πυρηνοκίνητο αεροπλανοφόρο PA-NG και μια Φρεγάτα Άμυνας και Επέμβασης. 

Εικόνα που δημιουργήθηκε από υπολογιστή ενός ανεφοδιασμού εν πλω (RAS) της φρεγάτας Amiral Cabanier, μιας προγραμματισμένης Φρεγάτας Άμυνας και Επέμβασης (από το 2022) του Γαλλικού Ναυτικού. 

Αγορές

Ελλάδα

Κύριο άρθρο: Κλάση Κίμων

Τον Σεπτέμβριο του 2021, η Ελλάδα υπέγραψε συμφωνία με τη Naval Group της Γαλλίας για την αγορά τριών FDI HN φρεγατών με option για μία ακόμη για το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό ως μέρος ενός αμυντικού πακέτου 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η εξαγωγική έκδοση FDI HN είναι επίσης γνωστή ως φρεγάτα κλάσης Belharra.

Αναφέρθηκε ότι τα πλοία του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού θα φέρουν πιο εκτεταμένο οπλισμό, ικανό να μεταφέρει έως και 32 αντιαεροπορικά βλήματα Aster-30. Αυτό θα επιτρέψει στο Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό να επιχειρεί τρία πλοία με 32 αντιαεροπορικά βλήματα συν 21 βλήματα σημειακής άμυνας σε εκτοξευτή Mk31 21 κελιών RAM Block 2B επιφανείας-αέρος, 8 αντι-πλοϊκά βλήματα Exocet Block 3, 2 διπλούς εκτοξευτές τορπιλών MU90 και συστήματα εκτόξευσης δολωμάτων SYLENA Mk1 (DLS) για αντι-τορπιλικά δολώματα CANTO. Δύο από τα πλοία, που προορίζονταν για το Γαλλικό Ναυτικό το 2025, θα παραδοθούν πλέον στο Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό. Η ημερομηνία της κατασκευαστικής συμφωνίας αναμενόταν να είναι στα τέλη του 2021 ή στις αρχές του 2022. 

Τον Δεκέμβριο του 2021 αναφέρθηκε ότι είχε υπογραφεί συμφωνία κατασκευής μεταξύ Γαλλίας και Ελλάδας, με την πραγματική σύμβαση κατασκευής των πλοίων να έχει υπογραφεί στις 24 Μαρτίου 2022. Τον Φεβρουάριο του 2022, έγγραφα που δημοσιεύθηκαν από το Ελληνικό Κοινοβούλιο ανέφεραν ότι αρχικά οι δύο πρώτες φρεγάτες για το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό θα ήταν εξοπλισμένες παρόμοια με τις γαλλικές ομολόγους τους σε διαμόρφωση "Standard-1" (με 16 κελιά Sylver A50). Μέχρι το 2027, τα δύο πλοία θα αναβαθμιστούν σε διαμόρφωση "Standard-2" με 32 κελιά A-50 καθώς και με το RAM Block 2B. Η τρίτη φρεγάτα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού θα κατασκευαστεί εξαρχής σε διαμόρφωση "Standard-2". Σύμφωνα με το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό, τα πλοία θα ονομάζονται προς τιμήν τριών μεγάλων αρχαίων Ελλήνων ναυάρχων: Κίμωνος, Νεάρχου και Φορμίωνος. Αυτά τα ονόματα είχαν χρησιμοποιηθεί προηγουμένως για τα πρώην αμερικανικά αντιτορπιλικά κλάσης Charles F. Adams που υπηρέτησαν στο Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό από το 1991 έως το 2004. 

Από τον Ιανουάριο του 2023, 23 συμβάσεις είχαν υπογραφεί με ελληνικές εταιρείες που συμμετείχαν στην κατασκευή των φρεγατών, με 10 ακόμη κατά τη διάρκεια του ίδιου έτους. Εκτός από τις συμβάσεις που αφορούν τη συνεργασία σε όλες τις ελληνικές φρεγάτες, συμβάσεις σχετικά με την κατασκευή προσυναρμολογημένων τμημάτων στα Ναυπηγεία Σαλαμίνας και τη μεταφορά τους στη Γαλλία για συναρμολόγηση, ξεκινούν από την τρίτη ελληνική φρεγάτα και αφορούν τόσο ελληνικές όσο και γαλλικές φρεγάτες. Τον Μάιο του 2025, υπογράφηκε Μνημόνιο Συνεργασίας με την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία για την ενσωμάτωση των συστημάτων αντι-μη επανδρωμένων αεροσκαφών (C-UAS) στα πλοία. 

Το 2024 αποφασίστηκε να προσαρμοστεί η σειρά παραγωγής ανακατανέμοντας το τέταρτο και πέμπτο πλοίο στη σειρά παραγωγής. Το τέταρτο πλοίο (το προηγούμενο Amiral Louzeau - D661), που αρχικά προοριζόταν για τη Γαλλία, θα διατεθεί αντ' αυτού στην Ελλάδα, ενώ το πέμπτο πλοίο της σειράς (το προηγούμενο Formion - F603), που αρχικά προοριζόταν για την Ελλάδα, θα προορίζεται για το Γαλλικό Ναυτικό. Κάθε πλοίο θα μετονομαστεί αναλόγως. Δεν είναι σαφές πώς αυτή η ανακατανομή θα επηρεάσει την αρχική πρόθεση να κατασκευαστεί η τρίτη ελληνική FDI σε βελτιωμένη διαμόρφωση "Standard-2". 

Το PN1 (F601 KIMON) παραδόθηκε σε "υβριδική" διαμόρφωση Standard 2 (ουσιαστικά Standard 1 με τα εγκατεστημένα αλλά όχι ενεργοποιημένα συστήματα) στις 18/12/2025 στη Γαλλία. Θα γίνει Standard 2 και 2+, δύο χρόνια αργότερα στις 31/10/2027 και Standard 2++ στις 30/09/2029 όλα στην Ελλάδα. Το PN2 (F602 NEARCHOS) θα παραδοθεί σε πλήρη διαμόρφωση Standard 2 ένα χρόνο αργότερα στις 31/10/2026 στη Γαλλία. Θα γίνει Standard 2+ στις 31/01/2028 και Standard 2++ στις 30/04/2029 στην Ελλάδα. Το PN3 (F603 FORMION) θα παραδοθεί σε πλήρη διαμόρφωση Standard 2+ στις 30/04/2027 στη Γαλλία και θα γίνει Standard 2++ στις 30/06/2029 στην Ελλάδα. Το PN4 (F600 THEMISTOKLES) θα παραδοθεί σε πλήρη διαμόρφωση Standard 2+ στις 31/12/2028 στη Γαλλία και θα γίνει Standard 2++ στις 31/03/2030 στην Ελλάδα. 

Ινδονησία

Τον Μάιο του 2024, η Γαλλία προσέφερε στην Ινδονησία την FDI σε πλήρη διαμόρφωση πολλαπλών αποστολών. Η προσφορά περιλαμβάνει τη δυνατότητα τοπικής κατασκευής, την ενσωμάτωση βλημάτων Aster 15/30, του Συστήματος Διαχείρισης Μάχης SETIS®, ραντάρ AESA, εγγύηση απαλλαγμένη από περιορισμούς ITAR, και περίοδο κατασκευής 36 μηνών. Ανάλογα με τις απαιτήσεις της Ινδονησίας, η FDI μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορα δίκτυα Tactical Data Link, όπως Link 11, Link 16, Link 22 και Link Y. Κατά την παρουσίαση στην Ινδονησία, μία από τις διαφάνειες έδειχνε μια παραλλαγή του Belharra με τριάντα δύο κελιά του κάθετου συστήματος εκτόξευσης Sylver με βλήματα Aster 15/30, CIWS, πυροβόλο 76 mm, οκτώ αντι-πλοϊκά βλήματα Exocet MM40 Block 3. 

Σουηδία

Το Σουηδικό Ναυτικό σχεδιάζει να αποκτήσει τέσσερα νέα πλοία επιφανείας με έμφαση στην αεράμυνα και τον αντι-υποβρυχιακό πόλεμο μεταξύ 2030-2035. Τον Ιούνιο του 2025 η Γαλλία και η Σουηδία υπέγραψαν οδικό χάρτη αμυντικής συνεργασίας που τοποθέτησε τη φρεγάτα FDI ως υποψήφια για την κλάση Luleå. Η Σουηδική Διεύθυνση Αμυντικού Υλικού (FMV) επιβεβαίωσε αργότερα ότι αξιολογούσε την πιθανή προμήθεια πλοίων από διάφορους προμηθευτές.

Source: Defence and intervention frigate - Wikipedia